開卷校平分條剪切生產(chǎn)線
一、 技術(shù)參數(shù)：
1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；
2． 原 材 料 材 質(zhì):不銹鋼304 ;
3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；
4． 原材料卷板內(nèi)徑：φ508\φ610；
5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；
6． 原材料卷板重量：25T；
7. 橫切寬度：1600mm；
8. 剪切精度：
長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）
對角線精度： ±1mm（以2000mm長板計）
矯平平整度： ≤ 2mm/m2 ；
縱剪寬度允許誤差：±0.1mm
9. 縱剪條數(shù)： 10條
10. 矯平輥材質(zhì)： 42CrMo；
11. 矯平輥徑：φ80 mm；表面鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；
12. 矯平速度： 0-60m/min ；
13. 矯平主機的注油采用集中注油方式；
14. 使用電源：380V三相電，50Hz;
15. 進料方向：從操作面看，左進料，右出料；(可根據(jù)客戶的要求選擇)
16. 占地面積：9米(寬)×38米(長);
二、設(shè)備工藝流程：
運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導(dǎo)向?qū)χ小v剪→收廢絲→活套→預(yù)分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導(dǎo)向?qū)χ小C定尺→橫
切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料臺→捆扎吊運（液壓系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、電控系統(tǒng)）
三、設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)：
1、上料小車:
1） 用途: 是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；
2) 結(jié)構(gòu)：由小車機架、V形托盤（表面覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導(dǎo)柱、導(dǎo)套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；
3) 電機減速機通過鏈輪鏈條驅(qū)動主軸運轉(zhuǎn)，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導(dǎo)柱導(dǎo)向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；
4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導(dǎo)柱表面鍍鉻；走輪表面淬火HRC45-50
技術(shù)規(guī)格：
ü 電機功率 AC 3KW
ü 升降油缸 ?160X700mm
ü 導(dǎo)向桿數(shù)量: 4根
ü 承載卷重: 25T(Max)
ü 車輪： 45＃鋼 淬火硬度（HRC45-50）
ü V形托料架工作面: 聚氨酯板 可更換
2、液壓內(nèi)漲式開卷機:
1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內(nèi)漲式形式。
2)構(gòu)造：由導(dǎo)軌式機座、機架、放料軸、剎車盤、液壓內(nèi)漲放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構(gòu)等組成。
3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉(zhuǎn)油缸與空心主軸連接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅(qū)動下帶動鋼卷運轉(zhuǎn)。主軸端部裝氣動碟剎，通過調(diào)節(jié)可實行開卷張力及停車剎車的功能，從而可靠地實行平穩(wěn)開卷,消除跑偏現(xiàn)象，提高放料穩(wěn)定性;
技術(shù)規(guī)格：
ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm
ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180 行程100 油路有防退功能
ü 空氣碟式抱剎：850-113-204。
ü 主軸減速機驅(qū)動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。
ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。
ü 主要材質(zhì) 主軸 40Cr,調(diào)質(zhì)
柱頭 ZG45, 調(diào)質(zhì)
機架 鋼板焊接，退火
3、液壓鏟板壓料裝置:
1)功能：其作用是使板頭平整喂入送料校平機
2)構(gòu)造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。
托板和壓料裝置升降均采用液壓驅(qū)動結(jié)構(gòu)。
2-1 自動鏟頭構(gòu)造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。
2-2 直頭機構(gòu)由導(dǎo)桿、導(dǎo)套、油缸等組成。
技術(shù)規(guī)格：
ü 壓直輥:φ70*600 表面涂聚胺脂
ü 直頭油缸：φ80*500 1只
ü 升降油缸: φ80*450 1只
ü 伸縮油缸：φ63*450 1只
4、矯平主機(6重式)
本設(shè)備為輥列不平行輥式板料校平機, 主要由夾送輥機構(gòu)部份、主機部分：機架部份、輥系部份、調(diào)整部份、輪系部份、托輪部份、壓下調(diào)整部份、主傳動部分組成。機器主體采用四柱式框架結(jié)構(gòu)，下排工作輥固定在下機座上，上排工作輥固定于活動橫梁上，通過壓下機構(gòu)的減速電機的驅(qū)動,可調(diào)節(jié)上下工作輥的壓下量的大小，壓下可同上同下，也可單獨上下。為保證校平精度及表面質(zhì)量，校平輥與支承輥之間皆設(shè)有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅(qū)動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設(shè)有導(dǎo)向板,以便于引料；
夾送裝置：
1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平機
2)構(gòu)造：對輥夾送結(jié)構(gòu)
3）驅(qū)動方式：夾送動力由十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。
4）上輥升降：由氣缸驅(qū)動實現(xiàn)，齒輪+齒條機構(gòu)
校平部分：
1)功能：其作用是將鋼板整平后送進入校平機
2)構(gòu)造：六重式
技術(shù)規(guī)格：
校平輥數(shù)量： 17根
校平輥布置形式： 上8下9
校平輥直徑： φ80mm
中間輥 φ60mm
中心距: 85mm
校平速度： 0-60 m/min
支承輥直徑： φ120mm
支承輥數(shù)量： 上下各3組
支承輥布置形式： 交錯布置
校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承
軸承座: 45#鍛鋼件
輥子驅(qū)動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調(diào)速。
矯平輥系：
矯平輥是機器的主要工作部分，主要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機的關(guān)鍵零件之一，具有足夠的強度、剛度、表面硬度和加工精度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構(gòu)，以便調(diào)整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。
工作輥材質(zhì)：材料42CrMo,采用先進的制造工藝確保工作輥精度的穩(wěn)定和長壽命的特點。
熱處理硬度:
1、調(diào)質(zhì)處理：HB220～286；
2、淬火硬度：工作輥熱處理表面鍍硬鉻后硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表面粗糙度達到Ra0.4以上。
支承輥材質(zhì)：材料40Cr制造。調(diào)質(zhì)處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承受著水平與垂直兩個方向的力，提高了工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構(gòu)，以便調(diào)整工作輥和支承輥的接觸間隙。調(diào)整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調(diào)心滾子軸承?？勺詣诱{(diào)心以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度.
動力部分：
1)功能：其作用是為校平主提供動力;
2)構(gòu)造：由動力座、硬齒面齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯(lián)軸器、YWZ制動器、動力分配箱、十五根萬向十字節(jié)等組成。
技術(shù)規(guī)格：
交流電機: 45KW
主 要 材 質(zhì): 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應(yīng)力處理。
齒 輪：40CrMo調(diào)質(zhì)高頻淬火；
減速機型號：硬齒面齒輪減速機
5、活套：
1) 功能：用于控制機粗矯平機與縱剪機之間的速度同步。
2) 結(jié)構(gòu)：主要由機架、弧型過渡架、翻板平臺、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構(gòu)等組成。由光電開關(guān)配合加工速度控制鋼帶在活套坑中的位置。
技術(shù)規(guī)格：
ü 形式： 單板式
ü 數(shù)量： 1臺
ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm
ü 活套基礎(chǔ)尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm
ü 主要部位材質(zhì)： 活套臺 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板
滑輥 45＃鋼，表面包聚胺脂。
油缸 ?80X1270mm 1只
6、導(dǎo)向?qū)χ袎毫涎b置：
1) 功能：導(dǎo)正板料走向，使板料位于機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；
2) 結(jié)構(gòu)：采用立輥導(dǎo)向，主要有絲桿、導(dǎo)向桿、滑座、立式導(dǎo)輥、對中調(diào)節(jié)手輪及托輥組成。
技術(shù)規(guī)格：
ü 形式： 兩側(cè)單獨調(diào)整，整體可移動式
ü 數(shù)量： 1套
ü 側(cè)導(dǎo)調(diào)整寬度： 600～1600mm。
ü 導(dǎo)輥直徑 ?80X150mm，材質(zhì)為42CrMo、調(diào)質(zhì)、中頻處理，鍍硬鉻后拋光而成
ü 滾筒 45＃鋼，表面包聚胺脂。
ü 左右絲桿雙向調(diào)整寬度。 45＃鋼
ü 壓料輥安裝在縱剪入料側(cè)，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。
ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。
7. 縱剪機：
1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。
2) 結(jié) 構(gòu)：滑座壓下式，側(cè)換刀片。
主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節(jié)等組成。直流電機通過減速機及齒輪分配箱驅(qū)動兩根刀軸旋轉(zhuǎn)，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉(zhuǎn)將板材切成條料。油缸推動牌坊側(cè)開，方便換刀。上刀軸電動調(diào)整刀片重疊量。電機與減速機氣動離合，可實現(xiàn)拖剪。通過調(diào)換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側(cè)開式機架，更換刀片方便快捷。
動力部分構(gòu)造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；
主要技術(shù)規(guī)格:
ü 刀軸徑￠220mm調(diào)質(zhì)處理，精磨加工。
ü 減速機：型號ZQ1000；
ü 功率：75KW/1500rpm
ü 縱剪刀片材質(zhì)：6crw2si
ü 特殊配件規(guī)格參數(shù)： 圓刀尺寸：內(nèi)徑Φ220mm 外徑Φ320mm
圓刀隔套：內(nèi)徑Φ220mm 外徑Φ260mm
退料膠圈：內(nèi)徑Φ260mm 外徑Φ320mm
8. 活套：
1) 功能：用于控制縱剪機與收卷機之間的速度同步。
2) 結(jié)構(gòu)：主要由機架、弧型過渡架、翻板平臺、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構(gòu)等組成。由光電開關(guān)配合加工速度控制鋼帶在活套坑中的位置。
技術(shù)規(guī)格：
ü 形式： 單板式
ü 數(shù)量： 1臺
ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm
ü 活套基礎(chǔ)尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm
ü 主要部位材質(zhì)： 活套臺 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板
9. 廢絲收卷：
1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊。
2) 結(jié)構(gòu)：該設(shè)備由張力調(diào)速電機、減速器、轉(zhuǎn)盤、剎車裝置、底座及往復(fù)排料裝置等組成。位于生產(chǎn)線兩側(cè)，交流調(diào)速電機驅(qū)動, 邊絲由井字輪導(dǎo)出。
該設(shè)備收取廢邊時可進行無級調(diào)速，以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉(zhuǎn)盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。
技術(shù)規(guī)格：
ü 形式： 盤卷手動卸料式
ü 數(shù)量： 2臺
ü 廢邊鋼板厚度： 0.35-3.0mm
ü 廢邊鋼板寬度： 2-15mm
ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）
ü zui大卷取重量： 200KG/單組
ü 收卷盤規(guī)格：Φ340×400mm
ü 收卷盤動力：兩側(cè)各自蝸輪減速電機傳動
ü 脫料形式：螺桿推動收卷傘桿收縮
ü 排線形式：絲桿來回運動
ü 主要部位材質(zhì)： 轉(zhuǎn)盤、底座等 鋼板焊接
軸 45#鋼
10： 預(yù)分料、張力阻尼 ：
1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預(yù)先分離。將帶鋼分隔導(dǎo)向 、產(chǎn)生收卷張力，便于收緊板料。同時使收卷鋼帶產(chǎn)生后張力，便于卷取時鋼帶緊密不松散。
2）預(yù)分料、張力阻尼結(jié)構(gòu)：由機架、二套預(yù)分料軸、液壓阻尼機構(gòu)、壓分料機構(gòu)，反轉(zhuǎn)導(dǎo)向輥等組成。
張力控制采用油缸壓下板式張力裝置，通過調(diào)節(jié)液壓減壓閥調(diào)整壓下壓力。在張力站后附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控制線速度同步，并在主控臺顯示鋼帶長度，并為分卷時提供依據(jù)。
主要技術(shù)規(guī)格：
ü 形式： 液壓板式
ü 數(shù)量： 1套
ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)
ü 主要部位材質(zhì)： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理
ü 預(yù)分料軸規(guī)格：Ф100×1650mm；
ü 預(yù)分料片規(guī)格：Ф200×3mm(預(yù)壓分料片可通用)
ü 預(yù)分料片材質(zhì)：65Mn，淬火處理；
ü 裝分料片形式：手動推動一端牌坊實現(xiàn)
ü 預(yù)分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm
ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;
ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2只
ü 反轉(zhuǎn)輥徑：φ300mm（表面鍍硬鉻）
ü 入口安裝進料導(dǎo)板，液壓擺動并伸縮
11 收卷機:
1）功能： 將縱剪后的帶料重新卷成成品卷。
2）結(jié)構(gòu)：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉桿、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調(diào)速電機驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，液壓驅(qū)動徑向漲縮方式; 卷筒上設(shè)有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷并能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速剎車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。
卷筒上設(shè)有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、并能始終壓緊鋼卷;
減速機構(gòu)：箱體式齒輪傳動；
技術(shù)規(guī)格：
ü 形式： 滾筒式
ü 數(shù)量： 1套
ü 卷取內(nèi)徑： Φ508mm
ü 卷取外徑： Φ1600mm
ü 卷取重量： 15 t (Max)
ü 卷取速度： 0～60m/min可調(diào)
ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm
ü 收卷筒有效長度： 1650mm
ü 壓分料軸規(guī)格： Φ100×1650mm
ü 分料片規(guī)格及材質(zhì)： Φ200×3mm，65Mn淬火處理
ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm
ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調(diào)
ü 卷取方式： 上卷式
ü 驅(qū)動電動機： DC 90 KW
ü 收卷軸支承架結(jié)構(gòu)：鋼制結(jié)構(gòu)件；液壓油缸Φ80×350mm
ü 主要部位材質(zhì)： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理
楔形滑塊 35＃鋼 調(diào)質(zhì)處理
主軸 JIS-SCM440 調(diào)質(zhì)處理
弧型板 鑄鋼（調(diào)質(zhì)處理、表面鍍鉻拋光處理）
齒輪 40Cr鋼(調(diào)質(zhì)、高頻處理HRC48-52)
12、 收卷輔助支承：
用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負(fù)載時的旋轉(zhuǎn)剛性。
ü 結(jié)構(gòu)：連桿式，液壓油缸推動擺動
13、卸料小車：
1） 用途: 是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；
2) 結(jié)構(gòu)：由小車機架、V形托盤（表面覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導(dǎo)柱、導(dǎo)套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為防止卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設(shè)有分段式插桿裝置。
電機減速機通過鏈輪鏈條驅(qū)動主軸運轉(zhuǎn)，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托
盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導(dǎo)柱導(dǎo)向以防托盤上升下降時歪斜。
鋼板焊接件采用回火處理； 導(dǎo)柱表面鍍鉻；走輪表面淬火HRC45-50
技術(shù)規(guī)格：
ü 電機功率 AC 3KW
ü 升降油缸 ?160X700mm
ü 導(dǎo)向桿數(shù)量: 4根
ü 承載卷重: 15T(Max)
ü 車輪： 45＃鋼 淬火硬度（HRC45-50）
ü V形托料架工作面 聚氨酯板 可更換
14、導(dǎo)向?qū)χ袎毫涎b置：
1) 功能：導(dǎo)正板料走向，使板料位于機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；
2) 結(jié)構(gòu)：采用立輥導(dǎo)向，主要有絲桿、導(dǎo)向桿、滑座、立式導(dǎo)輥、對中調(diào)節(jié)手輪及托輥組成。
技術(shù)規(guī)格：
ü 形式： 兩側(cè)單獨調(diào)整，整體可移動式
ü 數(shù)量： 1套
ü 側(cè)導(dǎo)調(diào)整寬度： 600～1600mm。
ü 導(dǎo)輥直徑 ?80X150mm，材質(zhì)為42CrMo、調(diào)質(zhì)、中頻處理，鍍硬鉻后拋光而成
ü 滾筒 45＃鋼，表面包聚胺脂。
ü 左右絲桿雙向調(diào)整寬度。 45＃鋼
15、5輥復(fù)校、四輥夾送定尺裝置
1)功能：對活套上來的鋼板進行二次精校平以及司服定尺。
2)構(gòu)造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構(gòu)、剎車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯(lián)軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥涂聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。
技術(shù)規(guī)格:
ü 形式: 標(biāo)準(zhǔn)型式
ü 數(shù)量: 1套
ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm
ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm
ü 伺服電動機: AC11Kw 安川
ü 伺服控制系統(tǒng)： 安川
ü 夾送輥： 4支
ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm
ü 整平輥： 5支（上2下3）
ü 整平輥直徑 Φ120mm
ü 觸摸屏： 日本三菱
ü 主要部位材質(zhì): 牌坊、底座等 鋼板焊接（退火處理）
ü 夾送輥:42CrMo鋼，調(diào)質(zhì)、中頻處理，鍍硬鉻后拋光而成，其中一支外包聚氨脂。
ü 整平輥:42CrMo鋼，調(diào)質(zhì)、中頻處理，鍍硬鉻后拋光而成。
ü 齒輪: 40Cr 鋼 調(diào)質(zhì)、高頻處理HRC50-52度
ü 減速機：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機
ü 夾送定尺輥間隙調(diào)整:
上輥調(diào)節(jié)量升降由電機經(jīng)蝸輪蝸桿減速機驅(qū)動，壓緊力手動調(diào)整
16. 高速氣動橫剪機
1) 功能：定尺剪切鋼板
2) 構(gòu)造：氣動離合剪床為一根據(jù)NC指令將鋼板快速切斷的設(shè)備，裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅(qū)動刀片進行裁剪，剪切速度是由電機轉(zhuǎn)速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導(dǎo)軌內(nèi)，保證其上下精密運動。該設(shè)備裁剪不同板厚時可通過外側(cè)手輪快速調(diào)整斜塊來調(diào)整橫切刀間隙，每片刀片的四面刀刃都可使用，更換方便。該設(shè)備主要由墻板、上下刀座及刀片、間隙調(diào)整機構(gòu)、曲軸、線性矩形導(dǎo)軌、電機及氣動離合器等組成。
主要技術(shù)參數(shù)：
ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連桿機構(gòu)
ü 刀片材質(zhì)： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°
ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm
ü 刀片形式： 上刀矩形四面刃，下刀V形兩面刃
ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上
ü 導(dǎo)向形式： 矩形導(dǎo)軌支承
ü 驅(qū)動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。
ü 主要部位材質(zhì): 刀片: SLD-11（刀刃4面可用?
